Ξεκλειδώνει η επένδυση για τη μαρίνα στη Διώρυγα Κορίνθου μετά από 25 χρόνια

Η Διώρυγα Κορίνθου επιχειρεί να ξεκλειδώσει μία από τις παλαιότερες εκκρεμείς τουριστικές επενδύσεις της χώρας. Πρόκειται για την ανάπτυξη οργανωμένης μαρίνας, η οποία, αν και έχει χωροθετηθεί από το 2001, παραμένει ανενεργή εδώ και περίπου 25 χρόνια λόγω θεσμικών και πολεοδομικών εμποδίων.

Όπως ανέφερε ο γενικός διευθυντής της Διώρυγας Κορίνθου, Γιώργος Ζουγλής, η εταιρεία παρέχει ήδη μέρος των υπηρεσιών που συναντώνται σε μία σύγχρονη μαρίνα, εξυπηρετώντας σκάφη αναψυχής που χρησιμοποιούν τη Διώρυγα. Ωστόσο, ο σχεδιασμός προβλέπει τη δημιουργία οργανωμένης μαρίνας, η οποία θα επιτρέψει την ολοκληρωμένη ανάπτυξη υπηρεσιών ελλιμενισμού και εξυπηρέτησης.

Η χωροθέτηση της μαρίνας έχει πραγματοποιηθεί ήδη από το 2001, χωρίς όμως το έργο να έχει προχωρήσει μέχρι σήμερα.

Όπως επισημάνθηκε, όταν είχε προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τη διαχείριση της Διώρυγας, αυτή είχε παραχωρηθεί σε ιδιώτη επενδυτή, γεγονός που σε συνδυασμό με τις εκκρεμότητες στο πολεοδομικό καθεστώς δεν επέτρεψε την ωρίμανση της επένδυσης.

Η ανάπτυξη της μαρίνας εξακολουθεί να περιλαμβάνεται στον στρατηγικό σχεδιασμό του Υπερταμείου για τη Διώρυγα Κορίνθου και αποτελεί μία από τις σημαντικότερες επενδύσεις που εξετάζονται για την επόμενη ημέρα της εταιρείας.

Παράλληλα, η διοίκηση αναγνωρίζει ότι πρόκειται για το πιο σύνθετο έργο του συνολικού επενδυτικού σχεδιασμού, καθώς απαιτεί την επίλυση θεσμικών και αδειοδοτικών ζητημάτων πριν προχωρήσει στην επόμενη φάση υλοποίησης.

Στόχος η διεύρυνση των δραστηριοτήτων

Η προώθηση της μαρίνας εντάσσεται στη συνολικότερη στρατηγική διαφοροποίησης των εσόδων της εταιρείας. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και το σχέδιο αξιοποίησης περίπου 180 στρεμμάτων ακινήτων που διαθέτει η Διώρυγα στις περιοχές των Ισθμίων και της Ποσειδωνίας, όπου σχεδιάζεται η ανάπτυξη χρήσεων εστίασης, αναψυχής, πολιτισμού και φιλοξενίας μέσω παραχωρήσεων σε ιδιώτες.

Η διοίκηση εκτιμά ότι η ενίσχυση των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τον τουρισμό και την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας αποτελεί βασική προϋπόθεση για την αύξηση των οικονομικών μεγεθών της εταιρείας, καθώς οι δυνατότητες περαιτέρω αύξησης των διελεύσεων βρίσκονται πλέον κοντά στα επιχειρησιακά όρια της Διώρυγας.